Not known Facts About خطوات تأمين اليخوت
Not known Facts About خطوات تأمين اليخوت
Blog Article
إن وثيقة التغطية التأمينية البحرية المفتوحة مصممة لتأمين البضائع على متن السفينة ضد الخسائر والأضرار التي قد تلحق بكافة السلع والبضائع المنقولة بواسطة ناقل محدد، أو بواسطة شاحن محدد، خلال فترة زمنية منصوص عليها.
فهناك خبراء معاينة جسم السفينة، وخبراء معاينة آلات السفينة، وخبراء معاينة الشحنة…. و هكذا.
كما تمتد التغطية لتشمل تأمين عمليات النقل والشحن ضد أي نوع من أنواع المخاطر سواء كانت مخاطر تقليدية أو أضرار ناجمة عن الحرب أو الإضرابات أو غيرها
يتضمن تقدير تكلفة تأمين اليخوت مراعاة عناصر مختلفة، مثل قيمة اليخت وتفاصيل الاستخدام.
ومن الضروري للمنقذ أن يبرهن أن الممتلكات المنقذة كانت معرضة للخطر و أن الخدمات التى قدمها كانت ذات قيمة جوهرية حتى يمكنه أن يطالب بمكافأة الإنقاذ.،ولا توجد قاعدة محددة لتحديد مكافأة الإنقاذ، ويمكن أن تنحدد المكافأة باتفاق الأطراف المعنبة أو بواسطة المحاكم؛ ويكون للمنقذ حق التحفظ على الممتلكات المنقذة حتى يتم دفع مكافأة الإنقاذ أو أن يحصل على الضمان الكافى لدفع هذه المكافأة وهناك بعض الأسس التي تراعيها المحكمة عند تقدير مكافأة الإنقاذ أهمها:
فمن خلال دراسة الجدوى يمكنك وضع خطة لتنظم عليها المشروع وعملية التشغيل والإدارة إلخ من الأمور المهمة التي لا ينبغي على صاحب المشروع تجاهلها.
تجديد وثيقة المركبة تقديم مطالبة تتبع مطالبة التأمين الصحي تحديث بيانات العضوية تحديث الهوية الإماراتية التأمين المؤسسي المنتجات
التأمين على الممتلكات ضد جميع الأخطار والخسائر التابعة
تصدر هذه الوثيقة بمبلغ تأمين كبير نسبيا يكون كافيا لتغطية عدد من الشحنات المتفق عليها و يحدد بالوثيقة المناطق الجغرافية والطرق الملاحية المستخدمة، وكذلك يحدد الحد الأعلى لقيمة أى شحنة، ويتم دفع القسط مقدما عند الإصدار، ويقوم المؤمن له بإخطار شركة التأمين بكل شحنة بمجرد علمه بها حيث تصدر شركة التأمين ملحقا بذلك، و تغطى هذه الوثيقة شحنات المؤمن له حتى استنفاذ مبلغ التأمين.
ويمكن أيضًا استخدام ملفات تعريف الارتباط التحليلية للإعلان لفئة معينة من المتصفحين ولتقديم محتوى مخصص للمستخدمين. ملفات تعريف الارتباط الخاصة بالأداء
من الصعب التكهّن بالحوادث أو توقّع حدوثها، احرص على الحصول على التغطية اللازمة لتحظى بالحماية من أي ضرر غير متوقّع.
تعتبر ملكية السفينة وإدارتها عاملا هاما فى تسعير السفن، باعتبارها تمثل الخطر المعنوى فى تقدير المكتتب عند التسعير فبعض ملاك السفن قد يكونون غير قادرين ماليا على القيام بالصيانة اللازمة لسفنهم وتجهيزها بالبحارة الأكفاء، كما قد يكونون أيضا غير قادرين أو غير راغبين فى إنقاذ السفينة عند تعرضها للأخطار البحرية، وقد يكونون أيضا أقل كفاءة للعناية بسير السفينة والتى قد تواجه فترات توقف بدون عمل حيث يطلب إعادة القسط أثناء نون وقوفها قى الميناء.
المجموعة الثانية – عوامل تتعلق بالظروف التى نعمل فيها السفن
والأخطار البحرية تتضمن كل الأخطار التي تترتب عليها أو تنتج عن السفر بالبحر وما شابهها من أنهار وبحيرات، ومن أمثلتها: